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        [ 索引號 ] 115002347365678786/2024-00022 [ 發(fā)文字號 ]
        [ 主題分類(lèi) ] 市場(chǎng)監管、安全生產(chǎn)監管 [ 體裁分類(lèi) ] 行政執法
        [ 發(fā)布機構 ] 開(kāi)州區應急局 [ 有效性 ]
        [ 成文日期 ] 2024-06-11 [ 發(fā)布日期 ] 2024-06-11

        重慶開(kāi)州區竹溪鎮南河易家壩河段小流域綜合治理工程“8·17”一般觸電事故調查報告

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        重慶開(kāi)州區竹溪鎮南河易家壩河段小流域綜合治理工程“8·17一般觸電事故調查報告

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        2023年8月17日7時(shí)30分許,“開(kāi)州區竹溪鎮南河易家壩河段小流域綜合治理工程(一標段)”施工現場(chǎng),一運輸車(chē)輛在傾倒石塊時(shí)發(fā)生一起觸電事故,造成該車(chē)駕駛員死亡,直接經(jīng)濟損失140萬(wàn)元。

        根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》(國務(wù)院令第493號)等有關(guān)法律法規規定,開(kāi)州區人民政府批準成立了由區應急管理局局長(cháng)韋德東為組長(cháng),區應急管理局、區公安局、區總工會(huì )、區水利局等有關(guān)人員組成的“重慶開(kāi)州區竹溪鎮南河易家壩河段小流域綜合治理工程‘8·17’一般觸電事故調查組”,并邀請區檢察院、區紀委監委參加。

        事故調查組通過(guò)科學(xué)嚴謹、依法依規、實(shí)事求是、周密細致、認真負責的調查取證、現場(chǎng)勘查、查閱資料和綜合分析,查明了事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)、原因、應急處置、人員傷亡和直接經(jīng)濟損失情況,認定了事故性質(zhì)和責任,提出了相關(guān)處理意見(jiàn)和防范措施建議。現將調查結果報告如下:

        一、基本情況

        (一)工程概況。

        項目名稱(chēng):開(kāi)州區竹溪鎮南河易家壩河段小流域綜合治理工程(一標段)

        建設單位:重慶市開(kāi)州區水利工程建設服務(wù)站

        施工單位:重慶市開(kāi)州區渝東建筑工程有限公司

        (二)事故單位概況。

        重慶市開(kāi)州區渝東建筑工程有限公司,是一家有限責任公司(自然人投資或控股),位于重慶市開(kāi)州區文峰街道開(kāi)州大道(東)1072號2幢2單元2-1,始建于1995年4月10日,法定代表人及總負責人為劉*田,統一社會(huì )信用代碼:91500*****109988P,組織機構代碼:208109988,經(jīng)營(yíng)范圍包括建筑工程施工;施工專(zhuān)業(yè)作業(yè);建筑勞務(wù)分包;建筑工程監理(依法須經(jīng)批準的項目,經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng))。安全生產(chǎn)許可證,編號:(渝)JZ安許證字〔2004〕003101,許可范圍:建筑施工,有效期:2022年1月6日至2026年1月5日。建筑企業(yè)資質(zhì)證書(shū),編號:D250124812,資質(zhì)等級:建筑工程施工總承包壹級;水利水電工程施工總承包叁級……,有效期:2023年7月5日至2023年12月31日。事故發(fā)生時(shí),所有證件均在有效期內。

        (三)觸電車(chē)輛基本情況。

        車(chē)牌號渝D**96的紅巖牌CQ525****404L重型自卸貨車(chē),為張*柱所有,且張*柱為本車(chē)駕駛員,掛靠重慶市綦江區發(fā)家致富汽車(chē)運輸有限公司。該車(chē)發(fā)生事故時(shí)正在為開(kāi)州區竹溪鎮南河易家壩河段小流域綜合治理工程(一標段)運送石塊。

        (四)死者基本情況。

        張*柱,身份證號碼5002********131,戶(hù)籍住址:重慶市開(kāi)州區豐樂(lè )街道**村*組**號,系重慶市開(kāi)州區渝東建筑工程有限公司“開(kāi)州區竹溪鎮南河易家壩河段小流域綜合治理工程(一標段)”駕駛員,渝D**96重型自卸貨車(chē)的實(shí)際車(chē)主,持有B2E駕駛證,具有道路運輸從業(yè)資格證。

        (五)相關(guān)管理人員基本情況。

        劉*田,身份證號碼512*******418,戶(hù)籍住址:重慶市開(kāi)州區渠口鎮**村**組**號;系重慶市開(kāi)州區渝東建筑工程有限公司法定代表人。

        二、事故經(jīng)過(guò)、應急處置及調查情況

        (一)事故經(jīng)過(guò)。

        2023年8月17日7時(shí)30分許,“開(kāi)州區竹溪鎮南河易家壩河段小流域綜合治理工程(一標段)”施工工地。負責為該工地運送石頭的駕駛員張*柱(死者)駕駛渝D**96重型自卸貨車(chē)在該工程K左2+800處(開(kāi)州區竹溪鎮大海村南河易家壩河段)傾倒大塊石,管理人員陳*在現場(chǎng)負責指揮。當張*柱將石塊全部倒出后就開(kāi)始駕駛車(chē)輛向前行駛(其駕駛的車(chē)輛的貨箱并未放下),致使其貨箱箱體與上方10kV輸電線(xiàn)路接觸,引起車(chē)輛左前輪著(zhù)火,張*柱隨即下車(chē)和管理人員陳*一起滅火,在將左前輪的火撲滅后,張*柱欲關(guān)閉車(chē)輛的總電源開(kāi)關(guān),在其去關(guān)閉電源過(guò)程中,不慎觸碰到帶電的車(chē)體,導致其觸電受傷。

        (二)應急處置及善后情況。

        事故發(fā)生后,現場(chǎng)管理人員立即撥打了120急救電話(huà),并在現場(chǎng)對張*柱進(jìn)行緊急施救,約10分鐘后,120急救車(chē)趕到,將張*柱送到了開(kāi)州區人民醫院,后經(jīng)人民醫院搶救無(wú)效死亡。

        事故發(fā)生后,重慶市開(kāi)州區渝東建筑工程有限公司立即通知張*柱的家屬,開(kāi)始談善后賠付事宜,于2023年8月22日達成賠付協(xié)議:重慶市開(kāi)州區渝東建筑工程有限公司賠償張*柱家屬人民幣140萬(wàn)元整。

        (三)事故調查的相關(guān)情況。

        該事故發(fā)生于開(kāi)州區竹溪鎮大海村南河邊“開(kāi)州區竹溪鎮南河易家壩河段小流域綜合治理工程(一標段)”施工點(diǎn)K左2+800處,涉事車(chē)輛為紅巖CQ525******404L重型自卸貨車(chē),車(chē)高3460mm,車(chē)長(cháng)8735mm,其中貨箱長(cháng)度為5800mm,高度1500mm,寬度2500mm。

        事故發(fā)生后,執法人員對現場(chǎng)進(jìn)行了勘察并對相關(guān)人員進(jìn)行了詢(xún)問(wèn),重慶市開(kāi)州區渝東建筑工程有限公司法定代表人劉*田、項目負責人劉*、安全員劉**、現場(chǎng)管理人員陳*、羅**均證實(shí):1.2023年8月17日上午7時(shí)30分左右,在開(kāi)州區竹溪鎮大海村南河邊“開(kāi)州區竹溪鎮南河易家壩河段小流域綜合治理工程(一標段)”施工點(diǎn),駕駛員張*柱發(fā)生了觸電事故,造成其送開(kāi)州區人民醫院搶救無(wú)效死亡。2.張*柱為“開(kāi)州區竹溪鎮南河易家壩河段小流域綜合治理工程(一標段)”駕駛員,負責給該項目運輸石塊。3.經(jīng)測量現場(chǎng)10kV高壓線(xiàn)離地為5米1,渝D**96重型自卸貨車(chē)因被燒壞,車(chē)廂不能升起,故在網(wǎng)上查詢(xún)同類(lèi)型貨車(chē)車(chē)廂升起的高度約為5米3;4.該項目開(kāi)工后,項目經(jīng)理劉*曉,安全員劉*瓊并未經(jīng)常在項目上進(jìn)行管理,日常管理多是依靠項目負責人劉*,及劉*請的幾個(gè)管理人員在負責現場(chǎng)管理。經(jīng)查,劉*及其管理人員均無(wú)安全管理資質(zhì)。5.該項目雖對相關(guān)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底、入場(chǎng)教育培訓,但是并未按規定進(jìn)行相關(guān)考試,以確保相關(guān)人員真正掌握并記住自己崗位可能所存在的安全風(fēng)險。

        三、事故傷亡和直接經(jīng)濟損失情況

        此次事故共造成張*柱一人死亡,事故直接經(jīng)濟損失約140萬(wàn)元。

        四、事故原因和事故性質(zhì)

        (一)直接原因。

        渝D**96重型自卸貨車(chē)在卸石塊作業(yè)的過(guò)程中,自卸車(chē)箱體升起,在前行過(guò)程中與10千伏高壓線(xiàn)接觸,車(chē)身整體為金屬導體,與地面形成回路,駕駛員張*柱在下車(chē)后返回關(guān)閉車(chē)輛總電源開(kāi)關(guān)過(guò)程中,觸碰到帶電的車(chē)體被電擊死亡是這起事故的直接原因。

        (二)間接原因。

        1.現場(chǎng)作業(yè)人員缺乏相應電力安全知識,無(wú)自我保護能力。在自卸車(chē)箱體與10千伏高壓線(xiàn)接觸后,已變成導電體,但作業(yè)人員均未采取有效措施,致使張*柱在接觸車(chē)門(mén)的瞬間被電擊中身亡。

        2.重慶市開(kāi)州區渝東建筑工程有限公司,安全管理不到位,沒(méi)有嚴格落實(shí)公司制定的安全生產(chǎn)責任制,對施工中存在的安全隱患風(fēng)險(高壓線(xiàn))評估不足,沒(méi)有及時(shí)消除施工中存在的安全隱患;對工人的安全培訓考試不到位,不能確保工人已知曉、掌握本工種的相關(guān)風(fēng)險隱患點(diǎn)及預防措施;現場(chǎng)管理人員無(wú)安全資質(zhì)。

        (三)事故性質(zhì)。

        按照《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》(國務(wù)院第493號令)規定,此次事故等級屬于一般事故;根據《企業(yè)職工傷亡事故分類(lèi)標準》(國標GB6441-86)標準,此次事故類(lèi)別屬于觸電事故。通過(guò)調查組調查取證、綜合分析引發(fā)事故原因,認定本次事故屬于建筑施工過(guò)程中發(fā)生的生產(chǎn)安全責任事故。

        五、事故責任的認定以及對事故責任者的處理建議

        (一)相關(guān)人員責任認定及處理建議。

        張*柱,當貨車(chē)箱體與10千伏高壓線(xiàn)路接觸后冒險接近車(chē)體被電擊中身亡,對這起事故發(fā)生負有直接責任。因張*柱在這起事故中已經(jīng)死亡,建議不再追究其責任。

        劉*田,其作為重慶市開(kāi)州區渝東建筑工程有限公司法定代表人及負責人,未嚴格制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓計劃;未組織建立并落實(shí)安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理雙重預防工作機制,督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作,及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患。其行為違反了《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第二十一條第三項和第五項“(三)組織制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓計劃:(五)組織建立并落實(shí)安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理雙重預防工作機制,督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作,及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患;”的規定,劉*田對本次事故發(fā)生負有責任。依據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第九十五條第一項“生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負責人未履行本法規定的安全生產(chǎn)管理職責,導致發(fā)生生產(chǎn)安全事故的,由應急管理部門(mén)依照下列規定處以罰款:(一)發(fā)生一般事故的,處上一年年收入百分之四十的罰款”,因劉*田不能提供其2022年度的全年收入證明,故按照重慶市2022年度社平工資107008元計算,建議由重慶市開(kāi)州區應急局給予劉*田罰款人民幣42083.2元(107008元×40%)(大寫(xiě):肆萬(wàn)貳仟零捌拾叁元貳角)的行政處罰。

        (二)相關(guān)單位責任認定及處理建議。

        重慶市開(kāi)州區渝東建筑工程有限公司,安全管理不到位,沒(méi)有嚴格落實(shí)公司制定的安全生產(chǎn)責任制,對施工中存在的安全隱患風(fēng)險點(diǎn)評估不足,沒(méi)有及時(shí)消除施工中存在的安全隱患;對工人的安全培訓考試不到位,不能確保工人已知曉、掌握本工種的相關(guān)風(fēng)險隱患點(diǎn)及預防措施;現場(chǎng)管理人員無(wú)安全資質(zhì)。其行為違反了《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第二十七條第一款“生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員必須具備與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)相應的安全生產(chǎn)知識和管理能力”、第二十八條第一款“生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應當對從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓,保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識,熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規章制度和安全操作規程,掌握本崗位的安全操作技能,了解事故應急處理措施,知悉自身在安全生產(chǎn)方面的權利和義務(wù)。未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓合格的從業(yè)人員,不得上崗作業(yè)。”和第四十一條第二款“生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應當建立健全并落實(shí)生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度,采取技術(shù)、管理措施,及時(shí)發(fā)現并消除事故隱患。事故隱患排查治理情況應當如實(shí)記錄,并通過(guò)職工大會(huì )或者職工代表大會(huì )、信息公示欄等方式向從業(yè)人員通報。其中,重大事故隱患排查治理情況應當及時(shí)向負有安全生產(chǎn)監督管理職責的部門(mén)和職工大會(huì )或者職工代表大會(huì )報告”的規定,認定重慶市開(kāi)州區渝東建筑工程有限公司對本次事故負有責任,依據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第一百一十四條第一項“發(fā)生生產(chǎn)安全事故,對負有責任的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位除要求其依法承擔相應的賠償等責任外,由應急管理部門(mén)依照下列規定處以罰款:(一)發(fā)生一般事故的,處三十萬(wàn)元以上一百萬(wàn)元以下的罰款;”的規定,建議重慶市開(kāi)州區應急管理局給予重慶市開(kāi)州區渝東建筑工程有限公司人民幣30萬(wàn)(大寫(xiě):叁拾萬(wàn))元的行政處罰。

        (三)相關(guān)行業(yè)管理部門(mén)履職情況。

        重慶市開(kāi)州區水利局,調查組通過(guò)調取2023年3月至2023年8月17日之間的相關(guān)資料顯示,1.開(kāi)州區水利局年初制定了《2023年水利安全生產(chǎn)綜合監督檢查計劃》;2.2023年3月至2023年8月17日期間,開(kāi)州區水利局于7月19日對“開(kāi)州區竹溪鎮南河易家壩河段小流域綜合治理工程(一標段)”進(jìn)行了檢查,檢查寫(xiě)有《水利安全檢查記錄》,并有相關(guān)人員簽字。3.按照檢查計劃,開(kāi)州區水利局每個(gè)月要隨機對兩個(gè)在建項目進(jìn)行抽查,根據所提取的資料。2023年3月至2023年8月17日期間,開(kāi)州區水利局共計檢查在建項目47次,發(fā)現的問(wèn)題均進(jìn)行了整改;4.開(kāi)州區水利局分別于3月1日、4月27日、5月12日、5月26日、6月30日、7月28日召開(kāi)了6次安全會(huì )議,會(huì )上傳達學(xué)習上級文件、會(huì )議精神,通報各類(lèi)安全生產(chǎn)事故,研判建設安全工作形勢,安排部署水利建設施工安全生產(chǎn)突出違法違規行為集中整治工作。綜上所述開(kāi)州區水利局按照要求履行了相應職責,履職情況良好。

        六、防范措施建議

        為避免和預防類(lèi)似事故再次發(fā)生,從此次事故中深刻吸取血的教訓,在今后的工作中,應從以下方面采取防范措施:

        (一)重慶市開(kāi)州區渝東建筑工程有限公司,要強化落實(shí)企業(yè)主體責任,樹(shù)立“以人為本”的安全生產(chǎn)理念,采取切實(shí)有效措施,不斷提高安全生產(chǎn)工作水平。一要深刻吸取本次事故教訓,舉一反三,全面排查和整改事故隱患。二要嚴格落實(shí)隱患排查和安全風(fēng)險分級管控雙重預防措施,提高風(fēng)險辨識和管控能力,嚴把重點(diǎn)部位、關(guān)鍵環(huán)節安全生產(chǎn)管控;三要高度重視員工安全教育培訓,不斷提升員工防范和抵御風(fēng)險能力水平;四要保證具有安全資質(zhì)的安全員或者管理人員在現場(chǎng)進(jìn)行安全管理;五要在總結吸取教訓的基礎上,不斷完善各類(lèi)安全生產(chǎn)制度和操作規程,建立長(cháng)效機制,堅決杜絕類(lèi)似事故發(fā)生。

        (二)重慶市開(kāi)州區水利局,要加強對水利建設工程的檢查監督,嚴格按相關(guān)要求進(jìn)行檢查。及時(shí)警示施工企業(yè)加強安全風(fēng)險管控,堅決要求企業(yè)落實(shí)好主體責任,對施工企業(yè)的監管要常態(tài)化、長(cháng)效化。如發(fā)現問(wèn)題要督促企業(yè)及時(shí)進(jìn)行整改。要堅決杜絕此類(lèi)事故再次發(fā)生,確保我區安全生產(chǎn)形勢穩定向好。

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